
'Een kapotte spaarlamp kan de grens niet meer over.' Oordeel; next checkt
NRC.NEXT
25 juli 2012 woensdag
Section: Op de hoogte
Het moet makkelijker worden om grondstoffen door Europa te vervoeren, betoogt D66. Meer Europese samenwerking op het gebied van recycling zou een hoop dubbel werk kunnen schelen. Regelgeving houdt dit tegen. Zo haalt de partij de spaarlamp erbij: ,,Nu kan een spaarlamp die kapot is de grens niet meer over, terwijl één fabriek voor heel Europa deze lampen zou kunnen recyclen". Kunnen spaarlampen inderdaad de grens niet over?
Volgens de Europese EVOA-richtlijn, die de in- en uitvoer van alle afval regelt, moet je voor transport van bepaalde afvalstoffen een vergunning krijgen van beide landen. Voor relatief ongevaarlijke stoffen is een groene lijst, voor gevaarlijke chemische stoffen een oranje. In spaarlampen zit een beetje kwik, een stof op de oranje lijst. Zou je dat kwik eruit halen en als poeder transporteren, dan zijn de voorschriften relatief streng.
Maar de kapotte spaarlamp als geheel staat niet op een lijst en kun je volgens het ministerie van Natuur en Milieu probleemloos over de grens vervoeren. En dat gebeurt ook: alle kapotte spaarlampen, jaarlijks zo'n 12 miljoen, worden volgens Stichting LightRec, die in Nederland de inzameling van onder meer spaarlampen regelt, geëxporteerd naar Duitsland en België om daar in fabrieken te worden recycled.
Anders is het voor de export van 'zeldzame aardmetalen'. Dat is in Europa nog niet goed geregeld, zegt Jeroen Bartels, woordvoerder van LightRec. In veel elektronica, ook in het fluorescerende poeder van de spaarlamp, zitten deze zeldzame metalen, zoals terbium (Tb) en europium (Eu), waarvan terugwinning de moeite waard is. ,,De enige fabriek in Europa die dat kan, staat in Frankrijk. Maar de regelgeving om zulke metalen over de grens te vervoeren, staat nog in de kinderschoenen." Voor spaarlampen, zegt Bartels, is het nu juist wel goed geregeld. Next.checkt beoordeelt de bewering daarom als onwaar.
